- 01Completamente privo di olio e con garanzia di purezza del mezzo filtrante al 100%.Il diaframma metallico azionato idraulicamente completa la compressione del gas, garantendo una lubrificazione al 100% senza olio nella camera di compressione. Ciò impedisce completamente che l'olio lubrificante penetri nel sistema di processo, eliminando il rischio di contaminazione dei catalizzatori o dei prodotti a valle. È particolarmente indicato per la compressione del gas di sintesi per la produzione di ammoniaca e di ammoniaca ad alta purezza per uso elettronico, garantendo la purezza del prodotto finale e la stabilità del processo.
- 02Guarnizione intrinsecamente sicura a tenuta stagna esterna:Grazie a una struttura a tenuta statica, il gas è completamente racchiuso all'interno della camera formata dal diaframma, dalla testata del cilindro e dalla piastra della valvola, garantendo l'assenza di perdite esterne. Per l'ammoniaca, gas pungente, tossico, infiammabile ed esplosivo, questo rappresenta il massimo livello di protezione, eliminando di fatto i rischi di incendio, esplosione e avvelenamento del personale causati da perdite, e soddisfacendo le più severe normative ambientali e di sicurezza.
- 01Impianto elettrico antideflagrante con certificazione di classe BT:
L'intero sistema elettrico, compresi il motore di azionamento, il quadro elettrico e la strumentazione di campo, è progettato per ambienti con presenza di ammoniaca e soddisfa i requisiti antideflagranti di classe BT. Il motore adotta in genere una classificazione Ex d IIB T4 o superiore per garantire un funzionamento sicuro in atmosfere gassose potenzialmente esplosive. Tutte le interfacce elettriche sono conformi agli standard antideflagranti o a standard di sicurezza superiori.
- 02Monitoraggio multilivello della rottura del diaframma e interblocco di sicurezza:
Viene adottata una struttura a diaframma a tre strati, dotata di un dispositivo di allarme in caso di rottura del diaframma. Quando uno qualsiasi degli strati del diaframma si danneggia, causando una pressione anomala nello strato intermedio, un pressostato attiva immediatamente un allarme acustico e visivo e un blocco di sicurezza automatico per impedire la miscelazione di olio e gas e prevenire incidenti più gravi. Questo sistema rappresenta il principale elemento di sicurezza attiva del compressore a diaframma.
- 03Selezione dei materiali resistenti alla corrosione e trattamento superficiale:
Tutte le parti a contatto con l'ammoniaca, come la testata del cilindro, il diaframma, le valvole del gas e le tubazioni, sono preferibilmente realizzate in acciaio inossidabile 304 o 316L. Questi materiali offrono un'eccellente resistenza alla corrosione da ammoniaca. I componenti chiave sono sottoposti a un rigoroso trattamento di sgrassaggio e passivazione per rimuovere gli oli di processo e formare una pellicola passivante stabile sulla superficie, migliorando ulteriormente la resistenza alla corrosione e prevenendo cedimenti del materiale che potrebbero causare perdite.
| Modello G70Z/G95Z/G110Z/G130Z | Corsa del pistone 70 mm~130 mm | Forza massima del pistone 10KN~30KN |
| Pressione di scarico annuale 70 MPa | Gamma di flusso 1~500Nm3/H | Potenza del motore 2,2 kW~30 kW |
| Velocità dell'albero motore 420 giri al minuto | Metodo di raffreddamento Raffreddamento ad acqua/raffreddamento ad aria | |
| Modello G70V/G95V/G130V | Corsa del pistone 70 mm~130 mm | Forza massima del pistone 10KN~30KN |
| Pressione di scarico annuale 50 MPa | Gamma di flusso 1~200Nm³/h | Potenza del motore 2,2 kW~30 kW |
| Velocità dell'albero motore 420 giri al minuto | Metodo di raffreddamento Raffreddamento ad acqua / Raffreddamento ad aria | |
| Modello G110L/G130L | Corsa del pistone 110 mm~130 mm | Forza massima del pistone 20KN~40KN |
| Pressione di scarico annuale 100 MPa | Gamma di flusso 10~1000Nm³/h | Potenza del motore 7,5 kW ~ 90 kW |
| Velocità dell'albero motore 420 giri al minuto | Metodo di raffreddamento Raffreddamento ad acqua / Raffreddamento ad aria | |
| Modello G110D/G130D/G150D/ G180D/G182D/G210D | Corsa del pistone 110 mm~210 mm | Forza massima del pistone 20KN~160KN |
| Pressione di scarico annuale 100 MPa | Gamma di flusso 30~2000Nm³/h | Potenza del motore 22KW~200KW |
| Velocità dell'albero motore 420 giri al minuto | Metodo di raffreddamento Raffreddamento ad acqua / Raffreddamento ad aria | |
| NO. | Modello | Acqua di raffreddamento | Fluire | Pressione in ingresso | pressione di uscita | Dimensioni L×P×A | Peso | Potenza del motore |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (L/h) | (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (≈mm) | (≈kg) | (kW) | ||
| 1 | GZ-40/3.9-5.5 | 500 | 40 | 0,39 | 0,55 | 1200×800×1100 | 900 | 4 |
| 2 | GZ-66/14.6-18.6 | 500 | 66 | 1,46 | 1,86 | 1200×800×1100 | 900 | 5.5 |
| 3 | GZ-60/10-23 | 1000 | 60 | 1 | 2.3 | 2400×1800×1600 | 2600 | 15 |
| 4 | GV-150/10.5-30 | 2000 | 150 | 1.05 | 3 | 2600×1800×1600 | 3000 | 15 |
| 5 | GV-11/0.027-18 | 1000 | 11 | 0,0027 | 1.8 | 1200×800×1100 | 1000 | 11 |
| 6 | GV-100/8-80 | 2000 | 100 | 0,8 | 8 | 2600×1800×1600 | 3000 | 18.5 |
| 7 | GL-60/0.05-4 | 4000 | 60 | 0,005 | 0,4 | 2400×1800×1600 | 3000 | 15 |
| 8 | GL-60/4 | 4000 | 60 | Atmosferico | 0,4 | 2400×1800×1600 | 3000 | 15 |
-
Russia -
STATI UNITI -
Spagna -
Kazakistan
- 01Ampia gamma di pressioni e elevata capacità di pressione di scarico:
Il compressore a pistoni è in grado di raggiungere facilmente una compressione stabile da bassa ad alta pressione, coprendo perfettamente l'intera gamma di pressioni delle applicazioni con ammoniaca, dal recupero a bassa pressione e potenziamento dei processi fino alla liquefazione ad alta pressione. Il suo robusto albero motore e il meccanismo a biella, combinati con il design di compressione multistadio, garantiscono un'affidabilità operativa a lungo termine anche sotto carichi elevati.
- 02Progettazione collaudata a prova di esplosione e con integrazione di sistemi di sicurezza:
Progettato per contrastare le caratteristiche di infiammabilità ed esplosività dell'ammoniaca, il compressore a pistoni può essere integrato con una serie completa di soluzioni di sicurezza antideflagranti collaudate. Dai motori antideflagranti Ex d IIB T4 ai sistemi di controllo a sicurezza intrinseca, dalle connessioni per lo spurgo dell'azoto al monitoraggio della concentrazione di gas combustibili, tutto può essere configurato in modo modulare per formare una barriera di sicurezza completa. Ciò lo rende particolarmente adatto all'installazione in aree complesse e pericolose come giacimenti petroliferi e di gas e impianti chimici.
- 01Classificazione antideflagrante e classe di temperatura perfettamente corrispondenti:Considerando che l'ammoniaca è un gas esplosivo di classe IIB con una temperatura di autoaccensione di circa 530 °C, le apparecchiature elettriche di supporto del compressore devono soddisfare almeno la classificazione antideflagrante Ex d IIB T4. Allo stesso tempo, ottimizzando il raffreddamento e la progettazione, si garantisce che la temperatura superficiale delle apparecchiature rimanga al di sotto dei 135 °C richiesti dalla classe di temperatura T4 in tutte le condizioni operative, fornendo un margine di sicurezza sufficiente.
- 02Controllo rigoroso della temperatura di scarico e raffreddamento efficiente:Per evitare che l'ammoniaca si decomponga ad alte temperature o acceleri la corrosione dei materiali, la temperatura di scarico in ogni stadio deve essere rigorosamente controllata. Dal punto di vista progettuale, ciò si ottiene ottimizzando il rapporto di compressione e impiegando efficienti scambiatori di calore interstadio e sistemi di raffreddamento della camicia del cilindro per garantire che la temperatura di scarico rimanga ben al di sotto del limite di sicurezza. Il sistema di controllo è dotato di un allarme per alta temperatura di scarico e di un interblocco di arresto in caso di temperatura eccessivamente elevata, fornendo una doppia protezione.
- 03Sigillatura affidabile e smaltimento sicuro del gas fuoriuscito:Per la tenuta dinamica dello stelo del pistone, vengono utilizzati anelli di tenuta autolubrificanti a basso attrito in PTFE o in materiale composito di fibra di carbonio. Per applicazioni a rischio più elevato, è possibile progettare un sistema di tenuta con tampone di azoto. Questo sistema inietta una piccola quantità di azoto nella camera di tenuta, formando una barriera di gas. L'eventuale ammoniaca fuoriuscita miscelata con azoto viene quindi convogliata in una tubazione di recupero chiusa o in un sistema di sfiato/toltura sicuro, anziché disperdersi nell'ambiente dell'impianto. Il basamento è dotato di ventilazione a pressione positiva per impedire l'ingresso di ammoniaca.
| Corsa del pistone 80 mm, 95 mm | Forza del pistone 10KN~25KN |
| Energia 7,5 kW-55 kW | Numero di banchi di cilindri 1/2 |
| Velocità dell'albero motore 740 giri/min, 980 giri/min | Numero di fasi di compressione 1/2/3/4 |
| Modalità di guida Motore elettrico, motore diesel, motore a gas naturale | |
| Corsa del pistone 92 mm, 95 mm, 105 mm, 120 mm | Forza del pistone 25 kN, 45 kN, 65 kN |
| Numero di fasi di compressione 1/2/3/4 | Numero di banchi di cilindri 2/3/4 |
| Velocità dell'albero motore 740 giri/min, 980 giri/min | Energia 15KW-220KW |
| Modalità di guida Motore elettrico, motore diesel, motore a gas naturale | |
| Corsa del pistone 92 mm~315 mm | Forza del pistone 45KN~660KN |
| Numero di fasi di compressione 1/2/3/4 | Numero di banchi di cilindri 4 |
| Velocità dell'albero motore 300 giri/minuto~980 giri/minuto | Energia 160KW-3000KW |
| Modalità di guida Motore elettrico, motore diesel, motore a gas naturale | |
| Corsa del pistone 92 mm~315 mm | Forza del pistone 25KN~200KN |
| Numero di fasi di compressione 1/2/3/4 | Numero di banchi di cilindri 2 |
| Velocità dell'albero motore 300 giri/minuto~980 giri/minuto | Energia 30KW-1000KW |
| Modalità di guida Motore elettrico, motore diesel, motore a gas naturale | |
| Numero di serie | Modello | Fluire | pressione di ingresso | pressione di uscita | potenza del motore |
|---|---|---|---|---|---|
| (Nm³/h) | (MPa) | (MPa) | (kW) | ||
| 1 | ZW-0.4/10-16 | 24 | 1 | 1.6 | 5.5 |
| 2 | ZW-2/10-16 | 120 | 1 | 1.6 | 30 |
| 3 | ZW-0.8/16-24 | 48 | 1.6 | 2.4 | 11 |
| 4 | VW-7.0/0.1-12 | 400 | 0,01 | 1.2 | 18.5 |
| 5 | VW-2.0/2-36 | 300 | 0,2 | 3.6 | 45 |
| 6 | VW-3/20 | 165 | 0 | 2 | 37 |
| 7 | DW-8.8/4 -18 | 2050 | 0,4 | 1.8 | 132 |
| 8 | D-11.8/8-12-35 | 6250 | 0,8 - 1,2 | 3.5 | 400 |
-
Russia -
STATI UNITI -
Spagna -
Kazakistan




